近两年来，良莠不齐的后市场已经遭到了不小打击。行业似乎自主完成了洗牌，逐渐回归到以“品质”和“服务”为基准的初心。

　　自1995年，美国盖茨集团深耕中国市场20余年，从最初的探索者成长为如今国内汽车后市场汽车皮带轮系的领军人物。

　　近年来，中国汽车后市场发生了巨大变化，中国汽车保有量在2018年底达到2.4亿辆。4S店已经远远满足不了潜力巨大的售后市场。车主保养维修渠道随之越来越广，不少汽修、保养门店应运而生。

　　在发展初期，这些门店可谓都尝到了甜头。但近两年来，良莠不齐的后市场已经遭到了不小打击。行业似乎自主完成了洗牌，逐渐回归到以“品质”和“服务”为基准的初心。

　　在国内，盖茨经销商门店已经达2000多家。每家门店服务半径为5-10公里范围，致力于为周边50-100家修理厂提供30分钟内的快速送货服务。

　　近日，汽车服务世界采访了盖茨中国汽车售后产品管理经理 周永顺先生及市场沟通经理 黄怡女士，对盖茨产品优势和门店服务能力进行了精彩分享。

　　盖茨在传动领域的专业度有目共睹，但不止于此。在中国汽车后市场，盖茨有5家工厂，包括2家苏州的皮带工厂，1家上海的张紧轮工厂，1家常州液压管国内工厂，1家烟台的水泵工厂。产品涵盖了包括传动系统、冷却系统、制动系统、燃油系统、动力转向系统在内的各部位零件。

　　不断扩充的产品库是盖茨的核心竞争力之一。换句话说，在修理厂有维修需求时，盖茨可以及时为不同车型提供高品质的传动产品。

　　盖茨拥有发动机胶管工厂，周永顺表示：“2019年我们为奔驰，宝马，奥迪，大众，斯柯达，西雅特，雷诺，标致，雪铁龙，欧宝，菲亚特，捷豹，路虎，福特等推出全新产品线——发动机冷却管，目前覆盖了近16,000个应用车型。如果推广效果好，将来会扩展到全车型、大范围进行销售。”

　　在营销为王的大环境下，盖茨仍然稳扎稳打，持续在研发和技术领域投入大量资金及精力。在过去的2018年，盖茨售后开发了400余款产品，包括盖茨正时和附件套装、传动带和水泵，覆盖了市面上绝大多数车型。

　　“2019年我们会上市更多新品，同时加大研发、创新方面的投入，提升我们在售后市场的附加值及覆盖率。”周永顺提到。

　　维修是汽车后市场里面，对专业度要求相对较高的领域，车主对维修厂的信任，来自于产品的品质保证，和技师的专业修理技能。

　　“盖茨在终端的知名度是非常高的，提到盖茨，大家就会想到几个关键词：美国公司、百年历史、原厂配套品质盖茨皮带官网、传动专家。”黄怡说到。此外，盖茨拥有一支百人团队，全方位支持售后业务。

　　盖茨是传动领域第一个进入中国的外资品牌，关于盖茨是否具备“专家”特质，黄怡认为：“什么叫专家？专家就是做专门研究、擅长某项技术的人。我们一直深耕在汽车传动领域，不断开发新产品，为技师提供易懂的安装指南和视频，从而解决传动产品安装难的问题。这就是专家。”

　　无论是发明第一条汽车三角带，还是持续不断的推出新产品，盖茨都在用心为汽车市场服务。凭借原厂配套品质，高车型覆盖率，专业的技术支持，和丰富的市场推广活动，盖茨成功获得市场认可。通过对优质修理厂的授权，盖茨推荐安装服务中心遍布全国，在微信搜索“盖茨汽车零件”，车主就能找到那些授权的修理厂，帮助提升车主选择靠谱的维修店。

　　针对经销商，盖茨在人才培养方面提供量身定制的培训计划，同时会进行一些基础知识的普及和销售话术的训练，帮助经销商更全面地理解产品、销售产品；

　　针对修理厂，盖茨正在整合并完善包括“轻松装盖茨”系统、技师手册、专项工具在内的一整套体系，帮助指导技师作业、精进技术的同时提高效率，由专业素养到整体水准，全方位提升修理厂的服务能力；

　　在联动经销商和修理厂方面，盖茨在2019全新推出的盖茨品牌日活动，旨在推广“成套更换、安行万里”的理念。盖茨联动经销商和修理厂，为车主提供全方位的发动机正时系统和附件系统的解决方案。

　　“2019年我们还打造了一个培训直播间，提供理论及实操方面的系统化培训，让全国各地的经销商和修理厂都能参与进来，更直观地帮助他们解决一些痛点。”周永顺表示。

　　抓好品质和服务两个关键点，车主信任度、好感度提升，修理厂的盈利能力自然而然就跟上了，经销商获利，盖茨给予更多的支持，从而助力终端更好地服务车主。

　　汽车服务世界：盖茨产品拥有原厂配套品质，2018年开发了多少适配车型的产品，在汽车售后市场中的覆盖情况是如何？

　　周永顺：2018年我们上市了400多款新产品，涵盖了诸多乘用车和商用车，我们会持续投入更多资源开发新产品及提升产品的竞争力。

　　汽车服务世界：盖茨不只推单独的皮带，将更换套装作为主推方向，是出于什么考虑？

　　周永顺：随着市场慢慢走向成熟，标准正时套装目前已成为修理厂或车主的首选，其实在后市场比较成熟的欧美市场早些年已经开始从标准套装转向正时含水泵的套装，同时附件套装也逐渐被市场接受，因为大家也开始了解正时系统和附件系统同等重要，整套更安全、更省时、更省钱。

　　汽车服务世界：盖茨品牌在售后市场所得到的反馈，与我们想传达给市场的是否一致？

　　黄怡：其实我觉得市场的反馈比我们想传达的更好一点。因为我们接到一些客户的反馈，也有时候是一些正面的评价，有时候会是他们希望我们能够解决的问题。其实我觉得这是一个信任感在里面，双方会有一些比较正向的交流，这也就是为什么我们可以第一时间知道客户痛点在哪，并且针对这些客户痛点给予他们更快更及时的一些服务。

　　汽车服务世界：盖茨2019年会有哪些新的市场活动以迎合行业和市场的变化发展？

　　黄怡：全新2019盖茨品牌日，是驱动终端的一场全新市场活动，寓教于乐的形式，让修理厂了解盖茨、熟悉产品、知道如何与车主进行沟通。

　　另一个重量级市场活动是“无货返现”。修理厂有货赚钱、无货拿红包，在业界掀起了不小的反响。

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